Cómo hacer un auténtico café vietnamita

En el siglo XIX los franceses introdujeron el café en Vietnam y pronto se convirtió en uno de los mayores exportadores del mundo.

Ante la dificultad de encontrar leche fresca y fácil de almacenar, los vietnamitas adaptaron el típico café au lait a los recursos de su tierra. Para ello utilizaron leche condensada, mucho más fácil de almacenar en un clima tropical, y crearon su propia cafetera.

La cafetera vietnamita es individual: el phin. Consiste en un filtro metálico, una mini-cafetera por goteo hecha de metal que se coloca directamente sobre el vaso de vidrio. En los restaurantes y cafeterías vietnamitas, el café ya viene echado dentro de la cafetera y, al lado, colocan un termo con agua hirviendo para que el cliente se lo eche encima y se vaya filtrando.

En la ciudad de Hoi-An, por ejemplo, encontrarás este tipo de cafeteras por todos lados, como souvenir. 

 Cómo se hace un café vietnamita

⛾ Cosas que vas a necesitar:

▪ 2 cucharadas de leche condensada

▪ 2 cucharadas de café molido fuerte y grueso

▪ 1 taza de agua hirviendo

▪ 1 vaso transparente de cristal para ver cómo se filtra el café

▪ 1 cafetera vietnamita (si la tienes)

⛾ Preparación:

1. Echar la leche condensada en el vaso de cristal.

2. Colocar la cafetera encima del vaso.

3. Echar el café molido en la cafetera.

4. Coloca encima el filtro metálico que tiene la cafetera, para que prense el café.

5. Llenar la cafetera con agua caliente.

6. Cerrar la cafetera con la tapa que trae.

7. Dejar que se vaya filtrando el café lentamente.

8. Cuando se haya filtrado, disfrutarlo.

Algunas cafeteras vietnamitas traen un filtro que se ajusta con un tornillo, para prensar mejor el café y ajustar la forma (rápida o lenta) del goteo. Otras no. Realmente si no lo trae, no pasa nada.

Si no tienes una cafetera vietnamita, puedes prepararlo con un espresso normal. Aunque el sabor difiere un poco. Este tipo de cafeteras se pueden comprar en Amazon, por ejemplo.

Aquí te dejo un vídeo en el que se explican todos los pasos:

Cómo sacarse el Permiso Internacional de Conducir

El carnet de conducir español sirve para conducir en:

A) Todos los países de la Unión Europea.

B) Los países del Espacio Económico Europeo:

• Islandia.
• Liechtenstein.
• Noruega. 

C) En los países con que España tenga firmados convenios de acuerdo de reconocimiento mutuo podrás usarlo sólo durante unos meses. ¿Que cuáles son estos países? Pues, a día de hoy, no hay ningún listado en la web de la DGT con ellos. Así que tendrás que preguntar directamente en la embajada o consulado del país en cuestión.

Las categorías AM, A1, A2, A, B, BE, B1, B1E, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D y DE se reconocen en toda la Unión Europea.

En cualquier caso, lo primero que tienes que hacer es comprobar cuándo caduca tu carnet español, para evitarte problemas en el último momento. El carnet se puede renovar hasta 3 meses antes de que caduque.

Conducir en un país fuera de la Unión Europea 

Si pretendes conducir con tu propio vehículo o con uno alquilado en un país que no pertenezca a la Unión Europea, tendrás que sacarte el PERMISO INTERNACIONAL DE CONDUCIR.

Aun así, muchos países no lo aceptan tampoco. Por ejemplo, en China (donde no pueden conducir los extranjeros) o en Panamá. Por lo que el primer paso es comprobar mediante la web del consulado o la embajada del país en cuestión si lo aceptan o no.

No te fíes de las opiniones de otros viajeros que hayan conducido sin éste y no hayan tenido ningún percance. Uno nunca sabe lo que nos puede ocurrir.

La mayoría de las empresas de alquiler de coches te lo va a exigir en el momento de hacer la reserva o recoger el coche.

Al estar escrito en inglés, evitarás problemas con la policía del país que puede que no tenga ni idea de qué es tu tarjeta europea porque no la ha visto en su vida. 

Cómo sacarse el Carnet de Conducir Internacional 

A) Yendo en persona a la delegación de tráfico más cercana:

●  Hay que pedir cita por internet en esta web. Hay que seleccionar el "Área de Conductores". Sin cita será rarísimo que te atiendan.

● Presentar en tráfico el impreso oficial que se puede descargar gratis aquí. También se puede obtener allí, pero es mejor ir con él ya escrito para ahorrar tiempo.

●  Llevar el DNI o pasaporte original.

●  Llevar una fotografía reciente de carnet.

●  No hace falta que te lleves la fotocopia del carnet de conducir porque ellos tienen en el ordenador todos tus datos de tráfico.

⚠ ¡Cuidado! ⚠

● Mira antes cuándo te caduca: si tu carnet caduca durante el año para el que solicitas el Permiso Internacional, allí mismo te obligarán a renovarlo (pagando las tasas correspondientes) antes de tramitarte el Internacional. Eso conllevaría tener que hacerte antes el Examen Psicotécnico, tramitar la renovación, pedir cita otra vez para el Internacional… 

B) Si no puedes ir personalmente hay varias opciones:

1. Que una persona vaya en tu nombre:

En este caso hay que pedir cita como representante. La documentación necesaria es la siguiente:

- Impreso oficial y fotografía tamaño carnet.

- El DNI original de la persona que os representa.

- Una fotocopia COMPULSADA de tu DNI. Si no es compulsada, no te la van a aceptar - lo sé por experiencia propia…  😓  La compulsa la puedes hacer en cualquier Comisaría de Policía de manera gratuita.

- Un escrito en el que autorices a esa persona a ir en tu nombre haciendo hincapié en que lo hace de manera desinteresada. Por ejemplo:

2. Que os lo realice una gestora:

● Hay muchas gestorías (como RACE) que pueden hacer este trámite por ti.

● Los precios varían mucho (30 - 50 – 70€, más las tasas de Tráfico) y te lo mandan a tu casa.

● Incluso hay gestoras que se pueden pasar por tu domicilio para recoger toda la documentación necesaria (fotocopia compulsada del DNI, foto y escrito de autorización).

● Hay que solicitarlo con, al menos, dos semanas de antelación.

Cuánto cuesta el Permiso Internacional de Conducir

● 10’10€

● En muchas delegaciones de Tráfico te van a pedir que pagues con tarjeta de crédito. No te van a dejar que pagues en metálico.

Cómo es el Permiso Internacional de Conducir

Una vez hayas realizado todos los trámites necesarios, los funcionarios tardan unos 10 minutos en entregártelo. Tienen que rellenar un “maravilloso” libreto que parece sacado de los años 50. Es engorroso llevarlo en la mochila, se dobla con nada porque es de cartón y hay que tener cuidado de que no se moje.

La cartulina gris, tan bonita, tiene 16 páginas escritas en español, alemán, inglés, francés, italiano, portugués, árabe y ruso. En ellas constan los datos personales del titular y los permisos de conducir que tienes en España.

● Validez: 1 año nada más. 

Además, con la foto se hace lo que antiguamente: se pega con pegamento en la cartulina y…¡ala! ¡A conducir!

Deberían cambiar el formato. No es práctico para nada para alguien que tenga que estar viajando. Yo creo que no lo han cambiado desde que hicieron el Convenio Internacional de Ginebra de 1949, fecha en la que se creó.

15 Souvenirs típicos de Vietnam - Qué comprar de recuerdo

¿Qué recuerdos puedes comprar en Vietnam?

Vietnam está lleno de cosas típicas. Desde las más generales, hasta las más particulares que sólo puedes encontrar si viajas a zonas más específicas, como el Delta del Mekong o Sappa. Aquí te dejo algunas de mis favoritas. Ya te conté que me tuve que comprar un maletón allí, al lado del Mercado de Ben Thanh, para poder meter tanta cosas. ¡Todo me gustaba! Y si negociabas bien, podías traerte auténticas gangas. 

1. Sombrero vietnamita – Non La: cuenta la leyenda que la una mujer gigante viajó del cielo para proteger a la humanidad de un gran diluvio. Ella llevaba un sombrero hecho con hojas para protegerse a sí misma de la lluvia. Cuando la diosa volvió al cielo, los vietnamitas le construyeron un templo e imitaron su sombrero con hojas de bambú y palmeras. Por antiguas pinturas, se sabe que existe desde hace unos 3000 años y tiene varios usos: protegerte del sol, servir de cerca para ir al mercado, como abanico…

2. Café: un católico francés introdujo en Vietnam una planta de coffea arabica en 1857 y, desde entonces, se ha convertido en uno de los mayores exportadores de café de Asia. El más caro y famoso es el Weasel (kopi luwak, o chon), que son las bayas del café comidas y excretadas por una especie de civeta – Vamos, caca. Los vendedores tienen café a granel de todos los tipos y bolsitas al vacío para que las puedas llevar en el equipaje.

3. Filtro de café vietnamita: estos filtros metálicos son muy baratos y les dan un toque delicioso a tu café. Son de uso individual y se suelen acompañar con leche condensada ya echada en el vaso. Me costaron menos de 2€ en Hoi An.

5. Cuadros lacados: se hacen a mano en un montón de talleres de Vietnam. Utilizan cáscaras de huevo de pato, poniendo sus trozos uno a uno con unas pinzas hasta dar un resultado magnífico.

6. Abanicos: se hacen con bambú y seda, aunque también hay mucho más baratos y de peor calidad. Los motivos vietnamitas de la tela los hacen un souvenir perfecto.

7. Ropa:

●  Ao dai: el traje tradicional vietnamita. En la actualidad sólo lo suelen usar las mujeres. Consta de unos pantalones de seda anchos, y una camiseta que llega hasta las rodillas. Es de manga larga y tiene una abertura lateral a la altura de la cintura. Este traje se utiliza para eventos importantes y también para ir a la escuela y a la universidad.

● Guoc moc: zapatos tradicionalmente usados por los campesinos cuando iban a acontecimientos importantes (festivales, visitas a familiares…). Están hechos de bambú.

●  Bolsos: hay un montón de modelos preciosos por todo el país. No te puedes resistir a comprar alguno.

8. Tarjetas en 3D: hay puestecillos improvisados en cualquier esquina. Incluso, si tienes suerte, puedes ver a algún artesano con sus tijeras. Las tarjetas son preciosas y cuestan 1$.

9. Cerámica y porcelana: la más famosa es la porcelana azul de Hue, pero hay un montón de pueblos por todo el país dedicados a esta artesanía y que se dedican a exportar, sobre todo piezas de vajilla.

10. Productos de bambú: palillos, muebles, cestas, chanclas…

11. Cajitas de madera: las más famosas son las que tienen el motivo lacado de la chica vietnamita llevando el sombrero y el traje tradicionales.

12. Souvenirs de la Guerra: Zippos, placas, camisas…los hay por todas partes, pero tienen una dudosa procedencia.

13. Figuritas de vietnamitas, son adorables.

14. Caramelos de coco: si vas al Delta del Mekong, es imprescindible comprar algunos caramelos que hacen allí con coco y otros ingredientes (café, chocolate…). Te darán a probar mientras los están elaborando y no te podrás resistir.

15. Bordados: con una tradición de más de 700 años, hoy puedes ver todavía a artesanos (sí, no sólo vi a mujeres) cosiendo mantelerías, ropas, sábanas, cuadros… 

Si quieres ver más fotos como éstas, visita mi tablero de Pinterest.

Para qué sirve el Registro de Viajeros del Ministerio

Campaña del Ministerio "Viaja Seguro"

Una de las primeras cosas que suelo hacer cuando viajo al extranjero, una vez tengo ya el itinerario diseñado, es apuntarme en el Registro de Viajeros del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación.

¿Qué es el Registro de Viajeros?

Es un directorio donde te puedes inscribir para que el Ministerio tenga todos los datos de tu viaje. A priori, parece obsesivo y mucha gente no lo quiere hacer. Piensan que son sólo para países que estén en guerra o que tengan un índice muy grande de peligrosidad. Sin embargo, yo lo considero muy necesario. A pesar de ser tan importante, es mínimo el número de españoles que lo utilizan. Muchos de ellos porque desconocen su existencia o porque no son conscientes de su importancia.

Si viajas a uno de estos países potencialmente peligrosos, es algo de primera necesidad. Secuestros, violencia, guerrillas, atracos generalizados, terrorismo… son amenazas reales y conviene estar localizados por si te ocurriera algo.

Si no es tu caso y vas a viajar a un país más tranquilo también es conveniente. Imagínate que haya amenaza de inundaciones, terremotos, tornados… o cualquier otra catástrofe (un incendio, un accidente).

¿Para qué sirve?

Si tuvieras la mala suerte de encontrarte en una de estas situaciones, el registro es bastante útil. Si tu familia sabe que has viajado a un sitio concreto y no das señales de vida, el Ministerio se hace cargo y rápidamente tiene ahí escritos todos tus datos, con su itinerario, sus hoteles, números de teléfono… Así la embajada o consulado en cuestión, puede realizar los trámites pertinentes de manera mucho más rápida y no andar perdiendo el tiempo buscando información.

La otra situación que puede ocurrir es que desde el Ministerio sepan alguna información importante de la que tu no eres consciente. Por ejemplo, hay peligro en la zona en la que estás porque tienen aviso de una amenaza de tsunami. En esos casos, el Ministerio se pone en contacto con los viajeros que tiene en su registro para avisarles por medio de sms o email.

El Registro tuvo una importancia fundamental para localizar a compatriotas que habían viajado a Filipinas durante el tifón Yolanda, o que estaban en Sudán del Sur durante los enfrentamientos de diciembre de 2013, o cuando estalló el conflicto en Ucrania.

Por lo tanto, su finalidad no es tenerte controlado, sino que las autoridades españolas puedan localizar o contactar, si es posible, a los viajeros españoles inscritos en caso de emergencia grave (desastre natural, conflicto armado, etc).

¿Cómo me registro?

Para registrarse es necesario tener un itinerario ya más o menos cerrado, cuantos más datos des, mejor.

El registro se realiza mediante la web del Ministerio. Ahí te das de alta mediante un nombre de usuario y una contraseña. La información que te piden es la siguiente:

●  Datos del viajero que realiza el registro:

Nombre y apellidos, fecha de nacimiento, nacionalidad, DNI o pasaporte, email.

●  Datos del viaje:

Destino, fecha de llegada, fecha de salida, motivo de viaje, datos del seguro de viaje (en caso de que tengas), método de contacto en el extranjero (móvil, email…).

En el apartado de Itinerario, yo suelo poner los datos de los alojamientos en los que tengo reserva y las fechas. Si no tengo un alojamiento pensado y voy a la aventura, pongo el nombre de la ciudad y la fecha en la que tengo previsto ir.

●  Datos de las personas que te acompañan:

Pueden ser familiares tuyos o no.

●  Datos de las personas con las que quieres que contacten en caso de una emergencia:

Puedes poner los datos de hasta 5 personas de contacto.

Problemas con el registro

Algunos caracteres no son aceptados y dan errores, como:      ‘      y hay que volver al rellenar gran parte del formulario. Por lo que el apartado de Itinerario es mejor que lo tengas en un Word y que hagas “copia y pega” y solucionar los problemas que puedan ir apareciendo. Si hay algún error, la pantalla se refresca y hay que volver a escribir todo el apartado entero.

Próximos viajes

Con tu usuario y contraseña podrás acceder a tus datos cuando quieras e ir modificando los datos de tus sucesivos viajes. No hay que hacer un registro nuevo cada vez que viajes.

Por motivos de privacidad, los datos de tu viaje permanecen accesibles hasta siete días después de la fecha de finalización, luego se borran.

Este registro sólo sirve para turistas, no para españoles que se desplacen a otro país para estudiar o para trabajar en él.

No cuesta nada, es rápido y es útil. 

Vietnam: Cómo ir al Delta del Mekong – Tipos de Visitas

La mayoría de agencias de viaje del barrio mochilero de Pham Ngu Lao, cerca de Ben Tanh Market, ofrecían los mismos tipos de visitas. Para que te puedas hacer una idea, cuando estés planificando tu viaje, aquí te dejo su descripción.

Cómo ir al Delta del Mekong – Tipos de Visitas

1. Mekong Delta en un día: My Tho – Ben Tre. 3 islands.

Te recogen en Ho Chi Minh y te llevan hasta My Tho, uno de los lugares más importantes del Delta. Allí visitarás la pagoda de Vinh Trang, con sus estatuas gigantes de Buda. Después, un barco a motor te llevará por el río recorriendo Dragon Island, Unicorn Island y Phoenix Island. En las islas podrás conocer:

▪  Una granja de abejas, probar té con miel, coger un panal y una serpiente.

▪  Una fábrica artesanal de caramelos de coco y probarlos.

▪  Un restaurante en un entorno privilegiado, rodeado de palmeras y de saltarines del fango.

▪  Un paseo corto en bicicleta.

▪  Un paseo caballo (por favor, negaos a hacer esto. Lo explico en esta entrada.)

▪  Un paseo en barca por los canales.

▪ Finalmente, también disfrutarás de un concierto de música tradicional vietnamita mientras comes fruta.

Precio: 190.000 VND. Entra el transporte ida y vuelta, la comida y todas las entradas a los sitios que se visitan. En el autobús os dan también una botella de agua.

👉 Más información. 

2. Mekong Delta en 2 días: My Tho – Ben Tre – Can Tho

Día 1: Saigón – My Tho – Ben Tre – Can Tho: Durante el primer día se hace lo mismo que en la visita anterior pero, al final, el autobús te lleva a Can Tho para dormir allí.

Día 2: Can Tho – Mercado Flotante de Cai Rang – Saigón: Después de desayunar, irás a ver el mercado flotante más llamativo del delta. Además, verás cómo se preparan los noodles vietnamitas en un taller de cocina. Al acabar el tour, te devuelven a Ho Chi Minh.

Precio:

▪ Con estancia en un hotel con aire acondicionado, incluyendo la comida del primer día y el desayuno del siguiente: 490.000 VND

▪ Con estancia en una casa particular, incluyendo una clase de cocina y una cena con gente local: 565.000 VND.

Al finalizar el tour, te darán también la opción de coger el autobús hacia Rach Gia y, luego, el barco hacia Phu Quoc.

3. Mekong Delta en 3 días: My Tho – Ben Tre – Can Tho – Long Xuyen – Chau Doc – Saigón

Días 1 y 2: iguales que en los anteriores tours, sólo que, al final del segundo día, te llevan a Thot Not en autobús y duermes en un hotel de Chau Doc.

Día 3:

▪ Opción A: después de desayunar verás el mercado flotante, un pueblo de una etnia islámica minoritaria cham y, en el camino de vuelta hacia Saigón, te pararán en Long Xuyen para ver cómo se fabrican las varillas de incienso. Precio: 950.000 VND (en habitación compartida). Si quieres una habitación privada, te cobrarán, además, 240.000 VND.

▪ Opción B: Desde Chau Doc te llevan en barco a Phnom Penh, la capital de Camboya. Precio: 1.100.000 VND en barco lento (llegáis a las 18’00). 1.400.000 VND en barco rápido (llegarás a las 14’00).

Otra entradas que te pueden interesar:

➤ Vietnam: Día 17 – Visita de un día al Delta del Mekong. ¡Pobres caballos!

➤ Vietnam: Día 18 – Mi  último día en Ho Chi Minh

Viaje a Vietnam: Algunas fotos de la antigua Saigón - Ho Chi Minh

Aquí dejo algunas de las fotos que hice durante mi visita a Ho Chi Minh. La mezcla de los tradicional y lo moderno, los vendedores ambulantes, las miles de motos que recorren la ciudad todos los días, la señora que hace gofres en la acera, la policía turística en patines, su obsesión por taparse para que no les dé el sol...