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Cómo sacarse el Permiso Internacional de Conducir


El carnet de conducir español sirve para conducir en:

A) Todos los países de la Unión Europea.

B) Los países del Espacio Económico Europeo:

  • Islandia.
  • Liechtenstein.
  • Noruega. 

C) En los países con que España tenga firmados convenios de acuerdo de reconocimiento mutuo podréis usarlo sólo durante unos meses. ¿Que cuáles son estos países? Pues, a día de hoy, no hay ningún listado en la web de la DGT con ellos. Así que tendremos que preguntar directamente en la embajada o consulado del país en cuestión.

Las categorías AM, A1, A2, A, B, BE, B1, B1E, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D y DE se reconocen en toda la Unión Europea.

En cualquier caso, lo primero que tenéis que hacer es comprobar cuándo caduca vuestro carnet español, para evitaros problemas en el último momento. El carnet se puede renovar hasta 3 meses antes de que caduque.



CONDUCIR EN UN PAÍS FUERA DE LA UNIÓN EUROPEA:

Si pretendéis conducir con vuestro propio vehículo o con uno alquilado en un país que no pertenezca a la Unión Europea, tendréis que sacaros el PERMISO INTERNACIONAL DE CONDUCIR.

Aun así, muchos países no lo aceptan tampoco. Por ejemplo, en China (donde no pueden conducir los extranjeros) o en Panamá. Por lo que el primer paso es comprobar mediante la web del consulado o la embajada del país en cuestión si lo aceptan o no.

No os fiéis de las opiniones de otros viajeros que hayan conducido sin éste y no hayan tenido ningún percance. Uno nunca sabe lo que nos puede ocurrir.

La mayoría de las empresas de alquiler de coches os lo va a exigir en el momento de hacer la reserva o recoger el coche.

Al estar escrito en inglés, evitaréis problemas con la policía del país que puede que no tenga ni idea de qué es nuestra tarjeta europea porque no la ha visto en su vida. 

CÓMO SACARSE EL CARNET DE CONDUCIR INTERNACIONAL

A) Yendo en persona a la delegación de tráfico más cercana:

- Hay que pedir cita por internet en esta web. Hay que seleccionar el "Área de Conductores". Sin cita será rarísimo que os atiendan.
- Presentar en tráfico el impreso oficial que se puede descargar gratis aquí. También se puede obtener allí, pero es mejor ir con él ya escrito para ahorrar tiempo.
- Llevar el DNI o pasaporte original.
- Llevar una fotografía reciente de carnet.
- No hace falta que os llevéis la fotocopia del carnet de conducir porque ellos tienen en el ordenador todos vuestros datos de tráfico.
¡CUIDADO! MIRAD ANTES CUÁNDO OS CADUCA: Si vuestro carnet caduca durante el año para el que solicitas el Permiso Internacional, allí mismo te obligarán a renovarlo (pagando las tasas correspondientes) antes de tramitarte el Internacional. Eso conllevaría tener que haceros antes el Examen Psicotécnicos, tramitar la renovación, pedir cita otra vez para el Internacional… 

B) Si no podéis ir personalmente hay varias opciones:

1. Que una persona vaya en vuestro nombre:

En este caso hay que pedir cita como representante. La documentación necesaria es la siguiente:

- Impreso oficial y fotografía tamaño carnet.
- El DNI original de la persona que os representa.
- Una fotocopia COMPULSADA de vuestro DNI. Si no es compulsada, no os la van a aceptar - lo sé por experiencia propia…  :(  La compulsa la podéis hacer en cualquier Comisaría de Policía de manera gratuita.
- Un escrito en el que autoricéis a esa persona a ir en vuestro nombre haciendo hincapié en que lo hace de manera desinteresada. Por ejemplo:

2. Que os lo realice una gestora:

- Hay muchas gestorías (como RACE) que pueden hacer este trámite por vosotros.
- Los precios varían mucho (30 - 50 – 70€, más las tasas de Tráfico) y os lo mandan a vuestra casa.
- Incluso hay gestoras que se pueden pasar por vuestro domicilio para recoger toda la documentación necesaria (fotocopia compulsada del DNI, foto y escrito de autorización).
- Hay que solicitarlo con, al menos, dos semanas de antelación.

CUÁNTO CUESTA EL PERMISO INTERNACIONAL DE CONDUCIR

- 10’10€
- En muchas delegaciones de Tráfico os van a pedir que paguéis con tarjeta de crédito. No os van a dejar que paguéis en metálico.

CÓMO ES EL PERMISO INTERNACIONAL DE CONDUCIR

Una vez hayáis realizado todos los trámites necesarios, los funcionarios tardan unos 10 minutos en entregároslo. Tienen que rellenar un “maravilloso” libreto que parece sacado de los años 50. Es engorroso llevarlo en la mochila, se dobla con nada porque es de cartón y hay que tener cuidado de que no se moje.

La cartulina gris, tan bonita, tiene 16 páginas escritas en español, alemán, inglés, francés, italiano, portugués, árabe y ruso. En ellas constan los datos personales del titular y los permisos de conducir que tenéis en España.



Además, con la foto se hace lo que antiguamente: se pega con pegamento en la cartulina y…¡ala! ¡A conducir!

Deberían cambiar el formato. No es práctico para nada para alguien que tenga que estar viajando. Yo creo que no lo han cambiado desde que hicieron el Convenio Internacional de Ginebra de 1949, fecha en la que se creó.


VALIDEZ: 1 año nada más. 

Para qué sirve el Registro de Viajeros del Ministerio

Campaña del Ministerio "Viaja Seguro"

Una de las primeras cosas que suelo hacer cuando viajo al extranjero, una vez tengo ya el itinerario diseñado, es apuntarme en el Registro de Viajeros del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación.

¿Qué es el Registro de Viajeros?

Es un directorio donde nos podemos inscribir para que el Ministerio tenga todos los datos de nuestro viaje. A priori, parece obsesivo y mucha gente no lo quiere hacer. Piensan que son sólo para países que estén en guerra o que tengan un índice muy grande de peligrosidad. Sin embargo, yo lo considero muy necesario. A pesar de ser tan importante, es mínimo el número de españoles que lo utilizan. Muchos de ellos porque desconocen su existencia o porque no son conscientes de su importancia.

Si viajáis a uno de estos países potencialmente peligrosos, es algo de primera necesidad. Secuestros, violencia, guerrillas, atracos generalizados, terrorismo… son amenazas reales y conviene estar localizados por si nos ocurriera algo.

Si no es vuestro caso y vais a viajar a un país más tranquilo también es conveniente. Imaginaos que haya amenaza de inundaciones, terremotos, tornados… o cualquier otra catástrofe (un incendio, un accidente).

¿Para qué sirve?

Si tuvierais la mala suerte de encontraros en una de estas situaciones, el registro es bastante útil. Si vuestra familia sabe que habéis viajado a un sitio concreto y no dais señales de vida, el Ministerio se hace cargo y rápidamente tiene ahí escritos todos vuestros datos, con su itinerario, sus hoteles, números de teléfono… Así la embajada o consulado en cuestión, puede realizar los trámites pertinentes de manera mucho más rápida y no andar perdiendo el tiempo buscando información.

La otra situación que puede ocurrir es que desde el Ministerio sepan alguna información importante de la que vosotros no sois conscientes. Por ejemplo, hay peligro en la zona en la que estáis porque tienen aviso de una amenaza de tsunami. En esos casos, el Ministerio se pone en contacto con los viajeros que tiene en su registro para avisarles por medio de sms o email.

El Registro tuvo una importancia fundamental para localizar a compatriotas que habían viajado a Filipinas durante el tifón Yolanda, o que estaban en Sudán del Sur durante los enfrentamientos de diciembre de 2013, o cuando estalló el conflicto en Ucrania.

Por lo tanto, su finalidad no es teneros controlados, sino que las autoridades españolas puedan localizar o contactar, si es posible, a los viajeros españoles inscritos en caso de emergencia grave (desastre natural, conflicto armado, etc).



¿Cómo me registro?

Para registrarse es necesario tener un itinerario ya más o menos cerrado, cuantos más datos deis, mejor.

El registro se realiza mediante la web del Ministerio. Ahí os dais de alta mediante un nombre de usuario y una contraseña. La información que os piden es la siguiente:

- Datos del viajero que realiza el registro:

Nombre y apellidos, fecha de nacimiento, nacionalidad, DNI o pasaporte, email.

- Datos del viaje:

Destino, fecha de llegada, fecha de salida, motivo de viaje, datos del seguro de viaje (en caso de que tengáis), método de contacto en el extranjero (móvil, email…).

En el apartado de Itinerario, yo suelo poner los datos de los alojamientos en los que tengo reserva y las fechas. Si no tengo un alojamiento pensado y voy a la aventura, pongo el nombre de la ciudad y la fecha en la que tengo previsto ir.

-  Datos de las personas que te acompañan:

Pueden ser familiares tuyos o no.

- Datos de las personas con las que quieres que contacten en caso de una emergencia:

Puedes poner los datos de hasta 5 personas de contacto.

Problemas con el registro

Algunos caracteres no son aceptados y dan errores, como:      ‘      y hay que volver al rellenar gran parte del formulario. Por lo que el apartado de Itinerario es mejor que lo tengáis en un Word y que hagáis “copia y pega” y solucionar los problemas que puedan ir apareciendo. Si hay algún error, la pantalla se refresca y hay que volver a escribir todo el apartado entero.

Próximos viajes

Con vuestro usuario y contraseña podréis acceder a vuestros datos cuando queráis e ir modificando los datos de vuestros sucesivos viajes. No hay que hacer un registro nuevo cada vez que viajemos.

Por motivos de privacidad, los datos de vuestro viaje permanecen accesibles hasta siete días después de la fecha de finalización, luego se borran.

Este registro sólo sirve para turistas, no para españoles que se desplacen a otro país para estudiar o para trabajar en él.


No cuesta nada, es rápido y es útil. 


Nueva Zelanda: Sitios que visitar en la Península de Otago


ATENCIÓN: 
No hay cajeros, ni gasolineras en toda la península. Y no se puede acampar en Taiaroa Head.


Qué ver en la Península de Otago

1. Glenfalloch Woodland Garden: Histórico jardín en la península, que abre todos los días. Su café, que abre sólo en verano, es muy famoso. 430 Portobello Road. www.glenfalloch.org.nz Precio: 5$

2. Fletcher House: Villa eduardiana de 1909 magníficamente restaurada. Hay visitas guiadas de 11’00 a 16’00 desde Navidad hasta Semana Santa. 727 Portobello Road, Broad Bay. www.fletcherhouse.co.nz

3. Penguin Place: oportunidad única para ver a los pingüinos de ojos amarillos. Una de las especies más amenazadas. Hay una especie de espectáculo con gradas desde donde se ven los pingüinos acudir a la playa al anochecer. Según pagues, así de cerca estará tu grada de la playa. Un abuso. www.penguinplace.co.nz

4. Westpac Royal Albatross Centre: La única colonia de albatros de este tipo en el mundo. El recorrido dura 90 minutos en los que también se ve una película sobre el albatros y la historia de la península. www.albatross.org.nz

5. Bue Penguins Pukekura: visitas guiadas para ver la colonia de pequeños pingüinos azules. Precio: 20$. www.bluepenguins.co.nz

6. Natures Wonders: visita en vehículo anfibio para ver la colonia de focas y pingüinos. www.natureswonders.co.nz

7. Sam’s Peninsula Off Road Tours: Visita en 4x4 para ver pingüinos, leones marinos, focas y demás fauna de la península, al atardecer. www.samsoffroadtours.com

8. Larnach Castle: Único castillo de Nueva Zelanda. www.larnachcastle.co.nz

9. Elm Wildlife Tours: Ganador de seis premios de turismo neozelandés. Pequeños grupos visitan una exclusiva área de conservación donde hay varias especies de la península. www.elmwildlifetours.co.nz



Nueva Zelanda - Información útil para visitar Rotorua


Campervan:
  • El centro de Rotorua está lleno de restricciones para aparcar, pero al ser una ciudad pequeña, es manejable para recorrerla andando.
  • Si queréis dormir en la campervan hay zonas de aparcamientos autorizados en Blue Lake, Green Lake y Lake Tarawera, un poco lejos de la ciudad.

Duchas:
  • Si optáis por dormir gratis en la caravana hay duchas calientes en el i-site (5$).
  • Aguas termales gratuitas:
    • Free hot springs: a 20km al sur, yendo para Taupo.
    • Kerosene Creek: por la carretera principal, a la izquierda sale un camino sin asfaltar de 2’5km. Hay un río donde sale agua caliente.
    • Reporoa, Butcher’s Pool: una piscina de agua caliente con WC, lleno de maoríes locales. Se llega tomando el desvío de Broadlands Road, carretera paralela a la Hw5, en dirección a Taupo.

Gasolineras:


▪  La más barata que encontré fue una Caltex. Estaba más o menos al mismo precio que en Auckland.

Comida típica:
  • Disfrutar de un hangi: un banquete maorí realizado en las aguas termales. Es muy tradicional comerse una mazorca de maíz untada en mantequilla, asada en el hangi geotermal. Suelen venderse en Whakarewarewa Thermal Village y cuestan 2$. Preguntad a los locales.

Aeropuerto:
  • Está a 7km al este del centro de la ciudad. La mayoría de los vuelos son domésticos (Auckland, Wellington, Christchurch y Queenstown; operados por Air New Zealand). Pero también hay algunos australianos a y desde Sydney.

Tren:
  • No hay manera de venir en tren a Rotorua.

Autobuses:

▪  Intercity: www.intercity.co.nz
▪  Bay Hopper: www.baybus.co.nz Opera entre Tauranga, Whakatane y Opotiki.
▪  Twin City Express: www.baybus.co.nz Opera entre Tauranga y Rotorua. 

Actualizado a enero de 2019

SKIP es un nuevo servicio de autobuses en la isla Norte de Nueva Zelanda con precios muy competitivos y que cuenta con Wifi gratis. (https://skip.travel)

Mana Bus y Naked Bus han dejado de funcionar.


Productos españoles que me encontré en Nueva Zelanda


Aquí os dejo algunos productos españoles (o que intentaban serlo) que vi por allí:


Aceite español en todos los supermercados Countdown


Algo que quiere ser una especie de paella con chorizo, pero que lleva hasta maíz.


Parece que sus creadores querían hacer fabada asturiana, pero se quedó en una especie de sopa asquerosa con chili. 


Lo de la sangría me cuadra. Pero lo de mezclar la paella con Bloody Mary... será cocina fusión, porque la mezcla tiene cojones. 


Después de ver varios carteles en muchos bares, ya pensé que será una mezcla que a ellos les gusta mucho...


El Club de Rugby Alhambra, en Dunedin. Cerquita de una casa llamada Barcelona, en plena zona universitaria. 


Churros Olé! Un negociazo que tenía montado una zaragozana en pleno mercado de la estación de tren de Dunedin. Todo un éxito. Precio razonable, chocolate casero y clientes a mansalva.  Sabían como en casa y eran más baratos que en Madrid.



Algo más industriales, también encontramos churros en el centro de Auckland. 

Restaurantes y pubs españoles presentes en todas las ciudades grandes y tapas en todos sitios. Lo español está de moda.