Cómo llegar del Aeropuerto de Lantau a Hong Kong y otra información

Recuerda que para entrar en Hong Kong desde China y luego proseguir tu viaje por el resto del país, es necesario gestionar en España un visado de doble entrada. En caso contrario, no podrás entrar o lo tendrás que gestionar allí, mucho más caro, molesto y con tiempos de espera para entregároslo. 👉 Más información.

El aeropuerto de Hong Kong, situado en la Isla de Lantau, es el cuarto aeropuerto internacional más transitado del mundo. Con lo pequeño que es, hay más de 750 vuelos diarios. Ha ganado el reconocimiento de Mejor Aeropuerto en 25 ocasiones. Hay varias formas de llegar desde el aeropuerto al centro de Hong Kong:

🚄 En Tren:

El tren Airport Express comunica cada 12 minutos el aeropuerto con las estaciones de Central, Kowloon y Tsing Yi. El trayecto más largo es a central, que dura 25 minutos. Su horario es de 5’54 a 00’54.

Precio:

▪ Central: 100 HK$
▪ Kowloon: 90 HK$
▪ Tsing Yi: 60  HK$
▪ AsiaWorl-Expo: 5 HK$

🚍 En Autobús:

También hay autobuses, mucho más baratos, que funcionan desde las 6’00 hasta las 00’00. A partir de esa hora sólo funcionan los N: nocturnos.   Hay muchos servicios, pero los más útiles para los viajeros son los de la línea A.

Autobuses A

▪ A10: hacia Ap Lei Chau East
▪ A11: North Point Ferry Pier
▪ A12: Siu Sai Wan
▪ A21: Hung Hom Station
▪ A22: Lam Tin Station
▪ A31: Tsuen Wan
▪ A41: Shan Tin
▪ A41P: Ma On Shan
▪ A43: Fanling
▪ A35: Mui Mo.

Información turística en el aeropuerto

Nada más salir de los controles te encontrarás con un mostrador de información turística, con un montón de folletos y planos gratuitos y en inglés. Son muy amables. Ve allí directamente para preguntar cuál es la mejor manera de llegar a tu hotel, porque toda esta información la tienen en una Tablet totalmente actualizada. En caso de que haya cualquier tipo de retención o de obra y hayan tenido que desviar el tráfico o suprimir algún servicio, ellos te informarán en perfecto inglés.

La Moneda de Hong Kong

En Hong Kong se utiliza el dólar de Hong Kong (HK$). Existen billetes de 1000, 500, 100, 50 y 20; y monedas de 5, 2,1 HK$ y de 50, 20, y 10 céntimos.

La comisión por cambiar a HK$ oscila entre los 50 y los 100HK$. Puedes cambiar en el mismo aeropuerto. Si llegas cuando los bancos están cerrados, puedes usar el cajero que hay en el centro del vestíbulo. Otra solución es cambiar lo mínimo imprescindible en cualquier agencia Thomas Cook, pero la tasa de cambio es siempre muy desfavorable para el turista.

Usando las Tarjetas de crédito en Hong Kong

En los hoteles no hubo problema para usarla. También me  aceptaron la Visa Electron en el teleférico de Lantau, el Ngong Ping 360. Pero en la mayoría de los restaurantes, ni tiendas baratas no aceptaban ningún tipo de tarjeta.

¿Se puede beber el Agua en Hong Kong?

El agua en Hong Kong es totalmente potable. Aquí puedes olvidarte de las botellitas que tienes que comprar en el resto del país.

Los en chufes y la electricidad en Hong Kong

La tensión es la misma que en España (220V), pero necesitarás llevar un adaptador de tres patillas. Cuidado, porque los enchufes son diferentes a los que hay en el resto de China. Es aconsejable llevar un multiadaptador y así evitarás problemas.

Idioma

Existen dos idiomas oficiales: el chino y el inglés. En los lugares turísticos no habrá problema, porque normalmente hablan inglés. En la calle, tampoco he tenido problemas a la hora de comunicarnos. Todos con los que he hablado sabían inglés, aunque fuera básico, y me han ayudado muchísimo.

Por norma general, los taxistas hablan chino y los conductores de autobús también. Así que tendrás que tener la dirección apuntada en chino.

China: Día 5 – Ir de Shanghai a Suzhou 苏州

Por la mañana, bien tempranito, fui a la estación a coger mi primer tren en China y así conocer cómo iba a ser el resto de los viajes que iba a hacer. Con comparación, éste fue el mejor de todos.

Cuanto más temprano se coja el tren, más barato sale. Compré los billetes por 30 yuanes en hard seat y la vuelta por 45 en second class. El viaje no fue malo. Conocí a una china, que llevaba el portátil con una serie de samuráis cutre a toda hostia, deleitando a todo el vagón con la cutrez de los actores. Se interesó por mí y me ofreció una pata de pollo, no había manera de decirle que no. Pero, al final conseguí no comérmelo diciéndole que era alérgica. Luego me enseñó un amuleto para que le hiciera una foto... 😟

Salir de la estación de Suzhou fue todo un poema. Nadie me sabía indicar nada y al final cogí un autobús que me decía todo el mundo que iba al centro. Mentira: me dejó en mitad de una carretera. Allí no había nada. Cansada ya de andar y con media mañana echada intenté coger un taxi, pero, o no se paraban o me pedían precios desorbitados. Al final, un rickshaw me llevó por pocos yuanes a mi destino. Pero ya no me daba tiempo a ver mucho, porque los monumentos cierran muy temprano.

Fundada hace más de 2500 años, Suzhou es famosa por sus maravillosos jardines (hubo una época en la que había más de 400) y sus canales. Y es que un proverbio chino dice:

“En el cielo está el paraíso y en la tierra están Suzhou y Hangzhou”

Bueno, la ciudad no está mal, pero tampoco es para tanto…

Después de haber perdido tanto el tiempo perdida, sólo pude visitar el centro de la ciudad, el museo y el jardín del Administrador Humilde.

El centro de Suzhou está lleno de construcciones tradicionales que lo llenan de encanto. Alrededor de Xibei Jie y Dongbei Jie hay multitud de tenderetes por las calles peatonales que rodean el museo de la ciudad. Sus puestecitos son muy llamativos y los precios hay que regatearlos muy bien. Yo encontré verdaderas gangas.

Museo de Suzhou (Suzhou Bowuguan)  蘇州博物館

Es gratis. Abre de 9’00 a 17’00 y tiene wifi gratis. El edificio es muy moderno y bonito alberga más de 15.000 piezas: mapas antiguos, estelas de las dinastía Qing, espadas…

Jardín del Administrador Humilde 

(HUMBLE ADMINISTRATOR’S GARDEN) 

(ZHUOZHEN YUAN 拙政园)

Justo al lado del museo encontré con el jardín más famoso de toda la ciudad. Patrimonio de la Humanidad, abre de 7’30 a 17’30 y cuesta 70 yuanes.

Construido en 1509 durante la Dinastía Ming, fue el jardín privado de un alto funcionario chino, Wang Xianchen. Desgraciadamente, su hijo vendió el jardín para pagar deudas de juego y desde entonces cambió de manos continuamente. Está dividido en tres partes principales, llenas de tranquilidad:

▪ Easter Garden: con unos cuantos edificios, un bosque de pinos y bambú y un estanque.

▪ Central Garden: alrededor del gran estanque, tres islas recrean los escenarios de las islas de las hadas de los mares del este. Es la parte más bonita. El Hall of Distant Fragance es el edificio principal, que recibe su nombre de los lotos que hay en el estanque. También aquí se sitúa el único puente que podemos usar en todo el jardín, el Small Flying Rainbow Bridge (Xiaofeihong).

▪ Western Garden: un jardín de bonsáis y una casa de té completan el itinerario.

🚍 Autobuses: 2, 3, Tourism Bus 1, 2 y 5.

Tras hacer algunas compras volví a la estación de tren. Es casi imposible volver andando, porque las distancias en los mapas no son muy acertadas y está mucho más retirado del centro de lo que parece. Además, hay sitios donde las calles desaparecen y sólo hay carreteras o calles en obras. 

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Tras coger el Bund Tourist Tunnel, llegué a Pudong 浦東, el centro financiero y comercial más importante de toda China. Prevén tener para el 2016 un PIB de 1 trillón de yuanes.

Hace unos años, tan sólo había campos y algunas casas en un área que hoy está llena de desarrollo y edificios altísimos, que se iluminan por la noche con lucecitas que se mueven formando figuras y anuncios. Tan bonito es ver su paisaje desde el Bund, como dar una vuelta en el Ferry y adentrarse en un distrito lleno de modernidad que contrasta con todos los demás paisajes de la ciudad.

Aquí descubrí una escultura de un español. Un chino estaba haciéndole fotos muy ensimismado, cuando me quedé mirando la placa y vi que era de España y se lo dije. Le hizo tanta ilusión que me pidió que posara para él con la escultura. Me hizo en reportaje en toda regla…  Me dio corte decirle que no, así que a saber en qué página china estaremos 😂

Las construcciones más famosas que puedes ver aquí, aunque siguen construyendo más, son:

▪  Puente Nanpu: el primer puente que se construyó en la ciudad para comunicar las dos orillas del río. Se hizo en 1989 y hoy es el tercero más largo de su tipo (suspendido por cables de acero) en el mundo.

▪  Puente Lupu: terminado en 2003 es el puente de arco más largo del mundo, con 550 metros. Yao Ming, el jugador de baloncesto, fue el primero en cruzarlo.

▪  Torre Jin Mao: es el edifico más alto de la ciudad, con 421 metros y 88 plantas, y el cuarto más alto del mundo. Las últimas 38 son del hotel Grand Hyatt. Se puede subir al mirador, pero es de pago. Lo mejor es visitar el bar del piso 87 y así vais gratis.

▪  La Perla de Oriente (The Pearl Tower): entrada 135 yuanes. Abierto de 8’00 a 22’00. En la base de la torre está el Museo de Historia. Es un edificio muy extravagante. Además, aquí está uno de los locales que la madrileña chocolatería San Ginés tiene en Shanghai.

▪  Shanghai World Finance Building: entrada 150 yuanes. Abierto de 9’00 a 23’00. Tiene 101 plantas y se puede subir al mirador de la planta 100, con el suelo de cristal.

Y muchísimos centros comerciales de lujo conectados con pasarelas y wifi gratis.

🚇 Metro: línea 2 con parada en Lujiazui  Station. 

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Visitando Najin Road   南京路

Mi viaje prosiguió hacia la calle comercial más importante de Shanghai y unas de las más transitadas del mundo. De hecho, es el distrito de compras más largo del planeta, con 6 km. Me subí al metro en People’s Square y llegué a Nanjin por la tarde. La calle estaba abarrotada de gente. Hay más de 600 negocios de muchas plantas. Hasta encontré jamones chinos. Imitación, más pequeños, pero algo conseguidos.

Multitud de tiendas de todas las marcas internacionales estaban allí, hasta mi ansiado Yosinoya, que me traía recuerdos de Japón.

Desde el 2000 la calle principal es peatonal. Cerca está el Mercado Central, al aire libre y especializado en componentes electrónicos, con más de un siglo de antigüedad.

Como mi rodilla, después de varios días sin parar ya no daba más de sí, tuve que parar en una farmacia de la calle para enseñarle al chino el diccionario: dolor, aquí, rodilla. Y me mandó un réflex chino, que olía igual que el réflex. La próxima vez no faltará en mi botiquín. 

🚇 Transporte:

● East Nanjing Road (la peatonal): Autobuses 14, 33, 37, 65, 66, 108, 123, 135, 220, 251, 305, 306, 307, 314, 317, 330, 868, 910, 928, 929, 940, Metro líneas 10 y 2 con parada en East Nanjing Rd. Station.

Tourist Sightseeing Tunnel - Bund Tourist Tunnel 

Tras dejar Nanjing Road, seguí andando hacia el Bund para coger allí este pedazo de transporte. Atraviesa el río por un túnel de 700 metros que se ilumina como un caleidoscopio a una velocidad muy lenta (si fuera más rápido me hubiera quedao epiléptica perdía). Lásers, luces de colores, muñecos inflables… la tontería más grande en la que me he montado.

Ahora, parece que a los chinos les encanta. Los que iban en mi vagón estaban que lo flipaban, hasta con la boca abierta. Será que ellos saben apreciarlo mejor que yo…

🕑  Horario: 8'00 - 22'00

💴 Tickets: 5 yuanes. Hay exposiciones raras 3D, que valían bastante caras. No quise comprar las extensiones porque con lo "bueno" que era el tren como pa fiarse de las exposiciones 3D...

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Visitando Yuyuan Garden   豫園

La Ciudad Antigua era el barrio que estaba situado tras la muralla de la Antigua ciudad y constituía el Shanghai precolonial. Los edificios son preciosos, reconstruidos al estilo de la dinastía Ming, llenos de tiendas de recuerdos y de comida. Hay que regatear mucho, pues al ser zona muy turística los precios están bastante hinchados.

En esta zona hay monumentos tan importantes como la mezquita, el Templo de Confucio y el Templo de la Nube Blanca. Al no tener tiempo para todo, decidí ir al jardín más famoso de Shanghai: Yuyuan Garden (Jardín de la Alegría).

Construido en 1577 por un funcionario de la Dinastía Ming, Pan Yundua, sus dos hectáreas representan lo mejor de la jardinería china. Los lugares más atractivos son:

▪  The Great Rockery: de 14 metros, es la piedra más antigua de la región del sur del Yangtze.

▪  Sansui Hall: construido en 1760, se usó para entretener a los invitados.

▪  Yule Pavilion y Wanhua Chamber: cuentan con árboles con más de 400 años de antigüedad.

▪  Dianchun Hall: sede del Xiaodao Hui, un grupo rebelde que luchó contra el gobierno de la Dinastía Qing.

▪  Exquisite Jade Rock: la verdadera joya del jardín. Una roca de 3’3 metros y 72 agujeros.

Los alrededores del jardín son muy interesantes, con el famoso Puente de nueve zig zags, construido así para que los demonios no se acercasen (en aquella época pensaban que los demonios sólo podían caminar en línea recta), la casa de té y tiendas donde comer los famosos xiaolanbao, unos dumplings de cangrejo.

💴 Tickets:  30 yuanes – con carnet de estudiante: 15 yuanes.

🕑 Horario:  8’30 – 17’00

🚍 Autobús: Números 11, 26, 64, 304, 736, 801, 920, 926, 930 con parada en Xinbeimen (Renmin Road Lishui Road) Station.

🚇 Metro: Línea 10 con parada en Yuyuan Station. Salida 1.

People's Square  人民廣場

People’s Square  es el centro neurálgico de Shanghai y contiene el Gran Teatro Nacional, el Parque del Pueblo, el Municipal Government Mansion y el Museo de Shanghai.

La plaza está dividida por People’s Avenue, de 600 metros de largo. Antiguamente la zona era un gran hipódromo, pero cuando el nuevo gobierno comunista prohibió el juego en China, se cerró. Los edificios del Club de Carreras de Shanghai se convirtieron en el Parque del Pueblo y en el Museo.

Shanghai Museum 

Es uno de los mejores museos de China y es totalmente gratuito. Tiene once galerías y tres salas de exposiciones que muestran las principales categorías del arte chino: bronce, cerámica, pintura, caligrafía, escultura, muebles, jade, sellos, monedas, arte de las minorías étnicas y cerámica.

Lo que más me llamó la atención fue la sala dedicada a las monedas. China fue uno de los primeros países en usar monedas, pero no me podía ni imaginar cómo eran las primeras, ¿cómo las llevarían? Con esas dimensiones no resultarían demasiado útiles.

El museo está muy bien señalizado, toda la información la puedes ver en inglés y se está muy fresquito en verano. Además, cerca de la entrada hay una fuente de agua potable, que se agradece si no hay nada cerca para comprar agua embotellada.

Para llegar es un poco lioso. Yo pregunté a un montón de gente, hasta que dos mujeres me guiaron bien, porque todos me mandaban al Museo de Arte.

💴Tickets: hay 8.000 entradas gratuitas cada día, 2500 de ellas se dejan para reservas. Las exposiciones especiales tienen un precio de 20 yuanes.

🕑 Horario: 9’00 – 16’00

🚍 Autobús: 46, 71, 112, 123, 145, 916, 925 con parada en People’s Square Station.

🚇 Metro: Líneas 1, 2, 8 con parada en People’s Square Station. Salida 1 y caminar hacia el sur.

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