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Japón: Cómo ir del aeropuerto de Fukuoka a Hakata Station



El aeropuerto de Fukuoka está relativamente cerca del centro de la ciudad: a tan sólo 2'6 km de Hakata Station y a 4'6 km de Tenjin. Para llegar a la estación de Hakata, puedes hacerlo de varias maneras:

🚇 En Metro: la estación de metro del aeropuerto de Fukuoka se encuentra ubicada dentro del edificio de la terminal doméstica. Los trenes funcionan desde las 05'30 hasta las 00'25.

➤ Si estás en la terminal internacional: tienes que coger el Shuttle Bus gratuito que te llevará hasta la doméstica. Tiene una frecuencia de 5-8 minutos y funciona desde las 6’00 hasta las 23’06.

➤ Si estás en el lobbie de la terminal doméstica: bastará con caminar siguiendo el cartel “Domestic Terminal South” y coger uno de los cuatro ascensores que llevan a la planta del -1. Desde allí, sólo hay que seguir las indicaciones hasta el metro.

La segunda parada es la estación de Hakata y se tardan sólo 5 minutos en llegar a ella, la quinta parada es la de Tenjin, a 11 minutos.

➤ Precios:      Hasta Hakata: 260 Yenes               Hasta Tenjin: 260 Yenes


🚌 En Autobús: No sale rentable, porque cuesta igual que el metro: 260 yenes.  La línea Nishitetsu llega a Hakata Station en 15-20 minutos.

Los horarios los puedes ver en la página de Nishitetsu:


www.fuk-ab.co.jp

🚖 En Taxi:  Un taxi desde la terminal internacional hasta Hakata Station cuesta unos 1200 - 1600 yenes y tarda alrededor de 10-15 minutos. Los taxis se encuentran en la salida de ambas terminales. Fukuoka City Taxi Association


Otra entrada que te puede interesar:

➤ Japón: Cómo moverse y cuánto cuesta el transporte en Fukuoka


Japón: Cómo funcionan los inodoros eléctricos japoneses llenos de botones



Cuando vayas a Japón quizás te sorprenda que no todos los inodoros que te encuentres sean como los tenías en mente: esos modernos WC eléctricos llenos de botones. Lo cierto es que en muchos sitios públicos (aeropuertos, estaciones, museos...), y más si son sitios antiguos, lo que te vas a encontrar es el inodoro tradicional. Es decir, un agujero en el suelo al estilo coreano o turco. Otras veces, los que te vas a encontrar son los que hay aquí, sin botones ni nada.

www.memecenter.com

Los inodoros eléctricos se encuentran en la mayoría de los hoteles y también se están imponiendo en los ryokan (hoteles tradicionales), a pesar de que estos últimos eran más reticentes a la hora de incorporar cosas tan modernas a sus instalaciones en las que prevalece la historia y las tradiciones antiguas. 

También es común que en las puertas de los aseos haya unas zapatillas que se usan sólo para entrar en el cuarto del retrete y que se dejan en el mismo sitio cuando sales. En los ryokan en los que el baño es compartido, esto quiere decir que estas zapatillas las van a usar todos los clientes.😕


Algunos de estos inodoros tienen los botones en la tapa y otros los tienen en una placa que está pegada a la pared. Unos tienen sólo dibujos explicativos y otros sólo tienen letras japonesas. 


De todos modos, las funciones más normales que te vas a encontrar son:


Otras funciones:
➤ Música
 Calentar la taza del WC
 Tirar de la cisterna
 Desinfectante para la taza y para las manos
 音姫 (Otohime): sonido de agua cayendo
 音量 (Onryo): ajusta el volumen del sonido del agua cayendo
 水勢 (Suisei): ajusta la presión del agua

Para los que no soporten ir a un baño que no tenga la función de lavado, se han puesto de moda unos “bidet portables”, llamados Toiretto Shawaa (トイレットシャワー水鉄砲), que se llevan en el bolso y que sirven para echar agua a presión. Se venden hasta en las máquinas expendedoras. Con todo esto, el ahorro en papel higiénico es importante, aunque siempre hay disponible en todos lo baños. 


Lo que sí me llamó la atención es que en muchos sitios había un sensor en la pared para que movieras la mano delante y se activara la cisterna. Se supone que es para mantener la higiene y que no tengas que tocar nada, pero... si ya has tocado todos los botones del inodoro, ¿qué más da?


Otras veces sólo tenían una cisterna con dos kanji: Ookii 大 (Grande), Chiisai 小 (Pequeño). Éstos sirven para regular el nivel de agua que sale de la cisterna. 


De todas formas, las empresas japonesas de inodoros están trabajando en estandarizar sus botones para que sean más entendibles para todos.

fortune.com


¿Por qué no se pueden usar estos retretes en España?

Los cuartos de baño españoles necesitarían poner siempre un enchufe al lado del inodoro.

 Las tazas no pueden acoplarse a los estándares españoles. La distancia entre los agujeros de anclaje no es la misma. Por lo tanto, no se pueden atornillar.

 El voltaje japonés no es el mismo que en España.

 Se necesitan dos salidas de agua: la que va a la cisterna y la que va a generar el chorro de agua que limpia.

Quiero un inodoro eléctrico japonés - Soluciones:

🚽 Comprar un Smart Toilet: Roca ha sacado su propio inodoro eléctrico que ya está a la venta, pero sin tantos botones.

🚽 Comprar un inodoro adaptado para extranjeros: Yodobashi Camera vende uno con nuestro tipo de voltaje y con los botones en inglés. Pero no tiene tantas funciones.

🚽  Comprar una taza japonesa e instalarla tú mismo: 


Viajar a Japón: Enchufes





En Japón el voltaje es de 100 V y la frecuencia es de 50 Hz (en el este del país) y de 60 Hz (en el oeste). Los enchufes que utilicemos necesitan tener una clavija tipo A / B.
Al ser el voltaje distinto al que que hay en España (entre 220V y 240V), para que nuestros aparatos funcionen bien, necesitaremos un adaptador. 

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                                                  Wikipedia.org



Cómo sacarse el Permiso Internacional de Conducir


El carnet de conducir español sirve para conducir en:

A) Todos los países de la Unión Europea.

B) Los países del Espacio Económico Europeo:
  • Islandia.
  • Liechtenstein.
  • Noruega. 
C) En los países con que España tenga firmados convenios de acuerdo de reconocimiento mutuo podrás usarlo sólo durante unos meses. ¿Que cuáles son estos países? Pues, a día de hoy, no hay ningún listado en la web de la DGT con ellos. Así que tendrás que preguntar directamente en la embajada o consulado del país en cuestión.

Las categorías AM, A1, A2, A, B, BE, B1, B1E, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D y DE se reconocen en toda la Unión Europea.

En cualquier caso, lo primero que tienes que hacer es comprobar cuándo caduca tu carnet español, para evitarte problemas en el último momento. El carnet se puede renovar hasta 3 meses antes de que caduque.


Conducir en un país fuera de la Unión Europea 

Si pretendes conducir con tu propio vehículo o con uno alquilado en un país que no pertenezca a la Unión Europea, tendrás que sacarte el PERMISO INTERNACIONAL DE CONDUCIR.

Aun así, muchos países no lo aceptan tampoco. Por ejemplo, en China (donde no pueden conducir los extranjeros) o en Panamá. Por lo que el primer paso es comprobar mediante la web del consulado o la embajada del país en cuestión si lo aceptan o no.

No te fíes de las opiniones de otros viajeros que hayan conducido sin éste y no hayan tenido ningún percance. Uno nunca sabe lo que nos puede ocurrir.

La mayoría de las empresas de alquiler de coches te lo va a exigir en el momento de hacer la reserva o recoger el coche.

Al estar escrito en inglés, evitarás problemas con la policía del país que puede que no tenga ni idea de qué es tu tarjeta europea porque no la ha visto en su vida. 

Cómo sacarse el Carnet de Conducir Internacional 

A) Yendo en persona a la delegación de tráfico más cercana:

●  Hay que pedir cita por internet en esta web. Hay que seleccionar el "Área de Conductores". Sin cita será rarísimo que te atiendan.
● Presentar en tráfico el impreso oficial que se puede descargar gratis aquí. También se puede obtener allí, pero es mejor ir con él ya escrito para ahorrar tiempo.
●  Llevar el DNI o pasaporte original.
●  Llevar una fotografía reciente de carnet.
●  No hace falta que te lleves la fotocopia del carnet de conducir porque ellos tienen en el ordenador todos tus datos de tráfico.
 ¡Cuidado! 

● Mira antes cuándo te caduca: si tu carnet caduca durante el año para el que solicitas el Permiso Internacional, allí mismo te obligarán a renovarlo (pagando las tasas correspondientes) antes de tramitarte el Internacional. Eso conllevaría tener que hacerte antes el Examen Psicotécnico, tramitar la renovación, pedir cita otra vez para el Internacional… 

B) Si no puedes ir personalmente hay varias opciones:

1. Que una persona vaya en tu nombre:

En este caso hay que pedir cita como representante. La documentación necesaria es la siguiente:

- Impreso oficial y fotografía tamaño carnet.
- El DNI original de la persona que os representa.
- Una fotocopia COMPULSADA de tu DNI. Si no es compulsada, no te la van a aceptar - lo sé por experiencia propia…  😓  La compulsa la puedes hacer en cualquier Comisaría de Policía de manera gratuita.
- Un escrito en el que autorices a esa persona a ir en tu nombre haciendo hincapié en que lo hace de manera desinteresada. Por ejemplo:

2. Que os lo realice una gestora:

● Hay muchas gestorías (como RACE) que pueden hacer este trámite por ti.
● Los precios varían mucho (30 - 50 – 70€, más las tasas de Tráfico) y te lo mandan a tu casa.
● Incluso hay gestoras que se pueden pasar por tu domicilio para recoger toda la documentación necesaria (fotocopia compulsada del DNI, foto y escrito de autorización).
● Hay que solicitarlo con, al menos, dos semanas de antelación.

Cuánto cuesta el Permiso Internacional de Conducir

● 10’10€
● En muchas delegaciones de Tráfico te van a pedir que pagues con tarjeta de crédito. No te van a dejar que pagues en metálico.

Cómo es el Permiso Internacional de Conducir

Una vez hayas realizado todos los trámites necesarios, los funcionarios tardan unos 10 minutos en entregártelo. Tienen que rellenar un “maravilloso” libreto que parece sacado de los años 50. Es engorroso llevarlo en la mochila, se dobla con nada porque es de cartón y hay que tener cuidado de que no se moje.

La cartulina gris, tan bonita, tiene 16 páginas escritas en español, alemán, inglés, francés, italiano, portugués, árabe y ruso. En ellas constan los datos personales del titular y los permisos de conducir que tienes en España.

● Validez: 1 año nada más. 



Además, con la foto se hace lo que antiguamente: se pega con pegamento en la cartulina y…¡ala! ¡A conducir!

Deberían cambiar el formato. No es práctico para nada para alguien que tenga que estar viajando. Yo creo que no lo han cambiado desde que hicieron el Convenio Internacional de Ginebra de 1949, fecha en la que se creó.






Para qué sirve el Registro de Viajeros del Ministerio

Campaña del Ministerio "Viaja Seguro"

Una de las primeras cosas que suelo hacer cuando viajo al extranjero, una vez tengo ya el itinerario diseñado, es apuntarme en el Registro de Viajeros del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación.

¿Qué es el Registro de Viajeros?

Es un directorio donde te puedes inscribir para que el Ministerio tenga todos los datos de tu viaje. A priori, parece obsesivo y mucha gente no lo quiere hacer. Piensan que son sólo para países que estén en guerra o que tengan un índice muy grande de peligrosidad. Sin embargo, yo lo considero muy necesario. A pesar de ser tan importante, es mínimo el número de españoles que lo utilizan. Muchos de ellos porque desconocen su existencia o porque no son conscientes de su importancia.

Si viajas a uno de estos países potencialmente peligrosos, es algo de primera necesidad. Secuestros, violencia, guerrillas, atracos generalizados, terrorismo… son amenazas reales y conviene estar localizados por si te ocurriera algo.

Si no es tu caso y vas a viajar a un país más tranquilo también es conveniente. Imagínate que haya amenaza de inundaciones, terremotos, tornados… o cualquier otra catástrofe (un incendio, un accidente).

¿Para qué sirve?

Si tuvieras la mala suerte de encontrarte en una de estas situaciones, el registro es bastante útil. Si tu familia sabe que has viajado a un sitio concreto y no das señales de vida, el Ministerio se hace cargo y rápidamente tiene ahí escritos todos tus datos, con su itinerario, sus hoteles, números de teléfono… Así la embajada o consulado en cuestión, puede realizar los trámites pertinentes de manera mucho más rápida y no andar perdiendo el tiempo buscando información.

La otra situación que puede ocurrir es que desde el Ministerio sepan alguna información importante de la que tu no eres consciente. Por ejemplo, hay peligro en la zona en la que estás porque tienen aviso de una amenaza de tsunami. En esos casos, el Ministerio se pone en contacto con los viajeros que tiene en su registro para avisarles por medio de sms o email.

El Registro tuvo una importancia fundamental para localizar a compatriotas que habían viajado a Filipinas durante el tifón Yolanda, o que estaban en Sudán del Sur durante los enfrentamientos de diciembre de 2013, o cuando estalló el conflicto en Ucrania.

Por lo tanto, su finalidad no es tenerte controlado, sino que las autoridades españolas puedan localizar o contactar, si es posible, a los viajeros españoles inscritos en caso de emergencia grave (desastre natural, conflicto armado, etc).



¿Cómo me registro?

Para registrarse es necesario tener un itinerario ya más o menos cerrado, cuantos más datos des, mejor.

El registro se realiza mediante la web del Ministerio. Ahí te das de alta mediante un nombre de usuario y una contraseña. La información que te piden es la siguiente:

●  Datos del viajero que realiza el registro:

Nombre y apellidos, fecha de nacimiento, nacionalidad, DNI o pasaporte, email.

●  Datos del viaje:

Destino, fecha de llegada, fecha de salida, motivo de viaje, datos del seguro de viaje (en caso de que tengas), método de contacto en el extranjero (móvil, email…).

En el apartado de Itinerario, yo suelo poner los datos de los alojamientos en los que tengo reserva y las fechas. Si no tengo un alojamiento pensado y voy a la aventura, pongo el nombre de la ciudad y la fecha en la que tengo previsto ir.

●  Datos de las personas que te acompañan:

Pueden ser familiares tuyos o no.

●  Datos de las personas con las que quieres que contacten en caso de una emergencia:

Puedes poner los datos de hasta 5 personas de contacto.

Problemas con el registro

Algunos caracteres no son aceptados y dan errores, como:      ‘      y hay que volver al rellenar gran parte del formulario. Por lo que el apartado de Itinerario es mejor que lo tengas en un Word y que hagas “copia y pega” y solucionar los problemas que puedan ir apareciendo. Si hay algún error, la pantalla se refresca y hay que volver a escribir todo el apartado entero.

Próximos viajes

Con tu usuario y contraseña podrás acceder a tus datos cuando quieras e ir modificando los datos de tus sucesivos viajes. No hay que hacer un registro nuevo cada vez que viajes.

Por motivos de privacidad, los datos de tu viaje permanecen accesibles hasta siete días después de la fecha de finalización, luego se borran.

Este registro sólo sirve para turistas, no para españoles que se desplacen a otro país para estudiar o para trabajar en él.


No cuesta nada, es rápido y es útil.