China: Día 3 - El Shanghai profundo

Desde la Zona de la Concesión Francesa decidí ir andando hasta el Bund, pero me perdí  y me metí por unos barrios no turísticos que estaban llenos de chabolas.

Shanghai es la ciudad de China con más suciedad y contrastes que he visto en todo el país, con diferencia. Hasta el olor, a veces, era asqueroso y la contaminación no ayudaba a mejorar la situación.

Por todos lados hay obras y los grandes almacenes de lujo pueden estar en frente de casas que yo no sé ni cómo se sostienen. Pescados tirados en las calles, ropa en los tendidos eléctricos para que se seque allí, niños y niñas meando en la calle porque seguramente no tengan baño en casa… en fin, suciedad y más suciedad.

Te dejo unas fotos para que te hagas una idea, pero ten en cuenta que todo esto podía perfectamente estar al lado de una tienda de Gucci o de Dior. 

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Visitando la Zona de la Concesión Francesa

上海法租界

Desde el hotel, fui el metro para llegar a Xintiandi, la zona de la concesión francesa. Un magnífico barrio formado por casas antiguas llamadas Shikumen. Parece un oasis dentro de la suciedad que caracteriza al resto de la ciudad.

Sus dos manzanas de calles peatonales le dan un aspecto colonial inmejorable, que recuerda al Shanghai de los años 20. Es una zona que está de moda entre los extranjeros, por lo que abundan los cafés, los pubs y las tiendas de diseño, todo carísimo.

Lo más interesante que tiene la zona, además de su ambiente cosmopolita es la sede del Primer Congreso Nacional del Partido Comunista Chino 中国共产党. Es gratuito y dentro puedes ver la habitación donde Mao Zedong celebró la reunión en 1921 para fundar el Partido. Es bastante curioso, aunque todo está en chino. A los guardias del museo les hizo mucha gracia ver a occidentales por allí y me animaron a iniciar la visita y a hacerme fotos con las exposiciones.

🚇 En Metro:

● Línea 10 hasta Xitiandi Statio, salida 6 y camina hacia el norte.

● Línea 1 hasta South Huangpi Road Statio (Salida 3) y camina hacia el sur.

🚍 En Autobús:

● Autobús 146 con parada en Xingye Road Madang Road Station

● Autobús 781, Tunnel Line 8 con parada en Taicang Road South Chongqin Road Station.

Desde allí empecé a andar hacia el Bund. Me perdí y tuve la oportunidad de ver el Shanghai profundo. Un asco…

Paseando por El Bund  外滩

El malecón de Shanghai cuenta con muchos edificios emblemáticos que reflejan el importante centro comercial de las potencias europeas a finales del s. XIX y principios del XX. Las vistas son magníficas mientras se pasea por la amplia avenida mirando al modernísimo Pudong. Es impresionante como el Skyline de la isla empieza a iluminarse de noche, con todos los edificios imitando a la Symphony of Lights de Hong Kong.

No se parece nada a China, recuerda a cualquier ciudad europea. Consta de 52 edificios de estilos, desde clásico hasta renacentista. Algunos de los más importantes son:

▪  La Aduana, con su famoso reloj, construida en 1927.

▪  La Plaza Financiera y su toro salvaje que es una copia del toro de Wall Street. Representa el poder financiero de la China de hoy.

▪  El Monumento a los Héroes de Shanghai, de 60 metros de altura, recuerda a los muertos de la Guerra del Opio.

▪  Palace Hotel, que data de 1930.

▪  Banco de Hong Kong y Shanghai.

🚇 En Metro:

● Líneas 2 ó 10 hasta East Nanjing Road Station y caminar 10 minutos hacia el Huangpu River.

🚍 En Autobús:

● Números 33, 37, 55, 65, 147, 305, 307, 317, 330, 921 con parada en East Zhongshan 1st Road / East Nanjing Road. 

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Mi vuelo con Air China salió de Pekín a las 8’00 y llegó a Shanghai a las 10’15. El billete me  salió por 160€, comprado directamente en la web de la compañía dos semanas antes.

Para llegar del aeropuerto al centro opté por coger el Maglev, aunque no es tan emocionante como me lo había imaginado. Sólo alcanza altas velocidades ciertos días y en ciertas horas, y a mí me tocó cuando iba tan rápido como un AVE español.

Baolong Homelike (Zhongshan Branch) Hotel 

宝隆居家酒店(中山店)

El hotel estaba a unos 90 minutos. Bajé del Maglev en Longyang Road Station y me subí a la línea de metro 2 hacia People’s Square. Allí hice trasbordo para la línea 1 hasta Zhongshan Road. Para llegar al hotel, al salir del metro hay que dirigirse hacia la avenida que hay justo delante de las dos salidas y coger esa avenida hacia la izquierda. El hotel está en la parte de enfrente, hay que cruzar la carretera. En esa calle te encontrarás un Pizza Hut. Sigue andando mirando los números de los edificios. No es muy difícil de llegar.

上海中山北路 1009号 预定电话

交通： 上海长途汽车客运站

轻轨 1号线中山北路站

128 — 南京西路、

淮海中路、延安路中路、田野线 — 上海野生动物园 上海火车站

65 — 外滩

En el hotel no hablan nada de inglés. Nos entendimos por gestos. Me pidieron un depósito de 100 yuanes nada más y no se aclaraban con la reserva porque la había hecho con Ágoda. Me costó 22€ para los tres días.

Ventajas:

▪ La mejor ventaja que tiene es el precio y que está bastante limpio, y esto en China es importantísimo.

Desventajas:

▪  El barrio no está muy bien, pero las tiendas de comida y las bebidas son más baratas aquí por eso mismo.

▪  No hablan inglés.

▪  El papel higiénico es escasísimo.

▪  Sólo hay wifi en el hall.

▪  Por las noches echaban tarjetitas con las fotos de putas chinas por si querías solicitarlas. De hecho, sentada en el hall veía cómo chinos trajeados iban acompañados de chinas sacadas de estas fotos, regentado todo por el segurata del hotel.

▪  Intentarán hacerte el timo del taxi.

Cuidado: El timo del Taxi en China 

Sal muy, muy temprano del hotel el último día si no quieres que intenten timarte. Cuando fui a hacer el check out me retuvieron en el hall sin motivo aparente: primero fueron a comprobar la habitación, luego me hicieron preguntas estúpidas como que si era verdad que estaba todo pagado, que con quién había hecho la reserva… lo confirmaban todo, me decían está todo bien, pero cuando me iba me llamaban para otra cosa mientras una chica llamaba por teléfono. Cuando colgó y al rato la volvieron a llamar, asintió y le dijo a la recepcionista que ya me dejara. Entonces ésta dejó de darme el coñazo y de retenerme durante media hora.

Y todo esto ¿para qué? Pues para que te desesperes por la hora, te pongas nerviosos porque vas a perder el vuelo, el tren o lo que sea y tengas que llamar a un taxi y… oh, ¡sorpresa! Hay uno justo en la puerta del hotel (seguro que el que había llamado la recepcionista), que te pedirá un precio desorbitado.

Menos mal que yo salí con 3 horas de antelación y le dije que se fuera a España a timar…

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Cómo ir del Pudong International Airport a Shanghai

Shanghai cuenta con dos aeropuertos: Hongquiao y Pudong (el que usa Air China para los vuelos internacionales). El aeropuerto de Pudong está situado a 30 km al este de la ciudad. Lo mejor es que tiene la ventaja de ser el único de China que abre las 24 horas.

Cómo llegar del Pudong International Airport al centro de Shanghai 

🚄 En Tren:

La manera más rápida de llegar desde Pudong Airport es cogiendo el Tren de Levitación Magnética MAGLEV TRAIN 上海磁浮示范运营线, que comunica el aeropuerto con la estación de metro de Longyang, línea 7.

Fue inaugurado en el 2002 y tiene una velocidad máxima de 431km/h. No a todas horas va a esta velocidad. Lo normal son unos 240-300km/h. Si eres afortunado de coger las horas de alta velocidad (muy pocas) llegarás al centro en 3 minutos.

Sale cada 15 minutos todos los días desde las 6’45 hasta las 21’40 y tarda tan sólo 8 minutos. Los tickets se compran en el propio aeropuerto, está muy bien señalizado. Hay varias tarifas, pero las más interesantes son:

● Ordinary single ticket: válido para un viaje por 50 yuanes.

● Ordinary return ticket: válido para un viaje de ida y para el de vuelta (si se va a realizar en los próximos 7 días) por 80 yuanes.

🚍 En Autobús:

Shanghai Pudong Airport Shuttle Bus

Hay 10 líneas de autobuses que salen del aeropuerto:

●  Línea 1: hacia Hongquiao International Airport. Desde las 7’00 hasta las 23’00. Sale cada 15 minutos y tarda 1 hora. Cuesta 30 yuanes.

●  Línea 2: hacia Jing’an Temple. Desde las 7’00 hasta las 23’00. Sale cada 15 minutos y tarda 50 minutos en llegar. Cuesta 22 yuanes.

●  Línea 3: hacia Galaxy Hotel. Desde las 7’00 hasta las 23’00. Sale cada 15 minutos y tarda 1’50 horas. Cuesta 26 yuanes. Pasa por Longyang Rd Subway Station, Dapu Rd, Zhaojiabang Rd y Tianping Rd.

●  Línea 4: hacia Luxun Park. Desde las 7’00 hasta las 23’00. Sale cada 15 minutos y tarda 1’50 horas. Cuesta 22 yuanes. Pasa por Deping Rd Pudong Avenue, Wujiaochang y  Yunguang Xincun

●  Línea 5: hacia Shanghai Railway Station. Desde las 7’00 hasta las 23’00. Sale cada 15 minutos y tarda 80’. Cuesta 22 yuanes. Pasa por Yangjinggang Bridge (same station with Bus 984, 995, Caigao Line), East Hospital, Middle Yan'an  Rd y North Chengdu Rd

●  Línea 6: hacia Zhongshan Park. Desde las 21’00 hasta las 24’00 (Terminal 1) y hasta las 23’00 (Terminal 2). Sale cada 30 minutos y tarda 1’50h. Cuesta 24 yuanes. Pasa por Longdong Avenue Keyuan Rd, Longyang Rd Subway Station, Zhangyang Rd Dongfang Rd, Laoximen, Middle Yan'an Rd Shimen 1st Rd y West Yan'an Rd Huashan Rd.

●  Línea 7: hacia Shanghai South Railway Station. Desde las 7’30 hasta las 23’00. Sale cada 10-20 minutos y tarda 1’45h. Cuesta 20 yuanes. Pasa por Chuansha Rd Huaxia East Rd, y Shangnan Rd Huaxia West Rd

●  Línea 8: hacia Nanhui Bus Station. Desde las 7’00 hasta las 19’30. Sale cada 30 minutos y tarda 1’50h. Cuesta 10 yuanes. Pasa por Airport Authorities Building, Haitiansan Rd Qihang Rd, Traffic Police Office, Customs Depot,  Aviation Oil Station, Eastern Airlines, Hebin West Rd Bayonet, Airport Duty-free Zone, Jinwen Rd, Wenju Rd, Zhuoan Rd Chuannanfeng Rd, Qianhui Rd South Zhucheng Rd, Nanzhu Rd Zhucheng Rd, Nanzhu Rd Weiting Rd, Salt Warehouse y Renmin Rd Chengdong Rd 

●  Airport Ring Line 1: hacia Hang Chen Yuan. Desde las 8’00 hasta las 19’15. Sale cada 20 minutos. Cuesta 2 yuanes. Pasa por Airport Authority Building, Airport Public Security Bureau, Customs Depot, Airline Company y Shiwan

●  Night Line: hacia Hongqiao International Airpot (T1). Desde las 23’00 hasta 45’ antes de que salga el último vuelo. Sale cada 45 minutos o más. Cuesta 30 yuanes. Pasa por Longyang Road Subway Station, Dongfang Rd Zhangyang Rd, East Hospital (Pudong Avenue), Middle Zhejiang Rd (Yan'an Rd/People's Square), Shimen 1st Rd (Yan'an Rd), Huashan Rd (Yan'an Rd/Jing'an Temple), Hongxu Rd (Yan'an Rd).

🚇 En Metro:

● Cogiendo la línea 2.

🚖 En Taxi:

● El precio suele rondar con suerte, si no os timan mucho, unos 180 yuanes. Se tarda una hora más o menos en llegar al centro. 

Cómo llegar a La Muralla China desde Pekín: Badaling

Badaling  八达岭 es la parte de la muralla más visitada y más orientada al turismo, por ello debes ir muy temprano si quieres evitar las aglomeraciones. Está a 70 km de Pekín.

La muralla se construyó entre el siglo V a. C. y el siglo XVI para proteger a los chinos de los mongoles y lo manchúes. Algo que hicieron con más o menos éxito, no porque la muralla fuera buena, sino más bien, por la fama de impenetrable que tenía. Con más 8850 km, llegó desde el Desierto del Gobi hasta la frontera con Corea, aunque hoy sólo quede un 30%.

El emperador Qin (el primer emperador chino) fue el principal impulsor de la muralla y de los famosos guerreros de terracota, unificando todo el territorio. Mandó forzosamente a trabajar a miles de personas y dejó las arcas del imperio vacías.

Se dice que es el mayor cementerio del mundo, porque más de 10 millones de trabajadores murieron mientras la construían. Pero realmente no se les enterró en el muro, como piensa la gente, sino cerca de éste.

Precio para entrar en la Muralla China

● 45 yuanes.

Cómo llegar a la Muralla China

🚍 En Autobús:

Desde Deshengmen Arrow Tower salen distintos autobuses muy económicos (12 yuanes). Allí puedes llegar desde el metro, línea 2 Jishitan Station, salida A.

● 808: Salida desde el norte de Deshengmen Arrow Tower entre las 6’00 y las 12’00. Tarda una hora.
● 919: Salida desde Deshengmen Bus Station (este de Deshengmen Arrow Tower)  entre las 6’00 y las 19’00. Tarda 1 hora 50’
● 880: Salida desde Deshengmen Bus Station (oeste de Deshengmen Arrow Tower)  entre las 7’00 y las 19’30. Tarda 1 hora 50’

👉 CUIDADO: hay chinos reclutando turistas en las inmediaciones de Deshengmen. Incluso afirman que sus autobuses son los que buscas tú y tienen los números 808, 919 u 880 en su autobús. Asegúrate bien. Si te cobran más de 12 yuanes, son falsos. Ignóralos porque te timarán y puede que te lleven a algún taller, tienda, restaurante… que haya por el camino. Los autobuses oficiales son verdes y blancos y siempre tienen un lector de tarjetas de transporte. Normalmente hay cola esperándolos y nadie trata de convencer a los turistas para que los cojan.

🚆 En Tren:

● Desde Beijing North Railway Station salen todos los días trenes a Badaling que suelen tardar una hora y media más o menos. Desde la estación de Badaling hasta la muralla hay unos quince minutos andando.

🏨 Visitas de los hoteles: 

● Dado que es relativamente fácil llegar a Badaling por tu cuenta, no es recomendable contratar la visita con ningún hotel. Son capaces de cobrarte más de 300 yuanes.

📌 Visitas turísticas: 

● Alrededor de Tiananmen hay multitud de agencias que organizan la visita. Normalmente incluyen la parada en las Tumbas Ming, la comida y la entrada en alguna tienda o taller. Conviene ver muchas para conseguir la mejor oferta.

● No obstante, hay autobuses turísticos que salen desde el suroeste de Tianmen (a las 6’30 y a las 10) desde el sur cerca del Mcdonald’s a las 8 y 9’30, que suelen ser los más baratos.

Entrada a la Muralla China

Hay dos manera de entrar, además de andando.

● El teleférico: cerca de donde paran los autobuses 919 y 880. Cuesta 30 yuanes el viaje. Ida y vuelta, lógicamente 60 yuanes, porque no hay descuento. Las colas son horrorosas.

● El tobogán (pulley): cerca de donde para el autobús 877, cerca de Badaling Bear Garden. Cuesta 30 yuanes. Es una aberración. Le quita todo el encanto al paisaje.

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